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Fuscão do Moy socado no chão...mas como ele mesmo diz "só restam as fotos "

Mais algumas fotos da Reforma do Fusca do Douglas

 Seguem abaixo algumas fotos do Fusca do Douglas, que ja foi desmontado e ja ta sendo iniciada a reforma

 

Tanque de combustível, Movido a "Guaraná"

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Você conhece o Hebmmüler

 O Hebmmüler é um do modelo convesível do fusca de apenas 2 lugares que teve seu início de produção em 1948 pela empresa Hebmüller. Este modelo é muito raro de se encontrar e um dos mais procurados pelos colecionadores de veículos antigos. Existem muitas réplicas por ai, até mesmo no Brasil, mas a versão original, estima-se que existam somente cerca de 100 unidades. Seguem algumas imagens interessantes do Hebmüller que vocês podem conferir abaixo.

 Os Hebmüllers sendo estocado no pátio da fábrica após serem produzidos.

Símbolo da Hebmüller que era colocado na lateral do veículo.

Capa do manual do Proprietário do Hebmüller.

Imagem de um Hebmüller de 1949.

Fonte: http://paixaoporfusca.blogspot.com

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Dia dos Gaúchos

Parabéns a todos os Fuskeiros que levam o nome do nosso Estado para os encontros pelo mundo

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ou seria Foto da Noite

Nova aquisição

Vocês devem estar lembrados do post do Fusca do Luan que estava a venda aqui no blog. Pois é ele trocou de proprietário, mas contínua no nosso grupo. O novo proprietário é o Douglas Hoffmann (meu irmão) que ja participava do grupo, mas não tinha carro (Tava sempre de carona comigo). Como no post dizia que o veículo necessita de reparos na lataria, ja começamos a desmontagem e em breve começaremos a reforma. A idéia é deixar o "bichinho" pronto para o encontro de Marau (20 e 21 de Novembro). Vai dar trabalho, mas com trabalho e dedicação chegaremos lá.
Em breve mais fotos.

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Testes Antigos

Pesquisando na internet, achei vários testes realizados pela revista Quatro Rodas na década de 70, época em que a cada 5 veículos vendidos no Brasil, 3 eram fusca. Os testes fazem um comparativo dos modelos disponíveis na época e enfatiza os diferencias entre o modelo 1300, 1500 e 1600.
Foram realizados testes em toda a linha VW daquela época. O mais interessante nestes testes são os locais por onde percorreram estes exemplares, como várias regiões do Brasil, por onde passaram por estradas quase intransitáveis. E o resultado não poderia ser outro, os modelos superaram todos os obstáculos sem maiores problemas.
Seguem abaixo as fotos das matérias dessas revistas